mrsdundee.reismee.nl

When nothing goes right, GO LEFT!

vandaag was weer een boeiend dagje!

Vanmorgen om 7uur wilden we vertrekken in de vrachtauto (ellen ging gezellig mee).

Toen we op de bouw (gesloopt tankstation) aankwamen konden we ons weer omdraaien want er moest blijkbaar iemand komen kijken of de tanks nog in goede staat waren om ze eruit te halen en diegene kwam pas tegen de middag. Voor die tijd mocht er ook niks meer gedaan worden, dus Ellen en ik naar Dreamtime, een cultureel centrum over aboriginals. Rondleiding gehad, was erg interessant.

Om 12uur belde de baas dat we konden vertrekken.

Laat ik eerst iets over mn vrachtauto'tje vertellen:

Ik moet aan de linkerkant instappen (nu denken jullie JAH?? nou hier stap je normaal rechts in, maar omdat die deur niet meer werkt stap ik links in en klauter ik vervolgens over een zand/rommelberg om me tussen de bestuurdersstoel en het stuur te wrikken.

Lossen gaat als volgt: De Achterklep/achterdeur van de bak (gate) moet ik openrammen met een koevoet, eerst om de vergrendeling eraf te slaan, dan om de gate open te wrikken. Met wat gewrik en getrek en geduw en middels mn hele lichaamsgewicht (wat ik probeer te verdubbelen qua stootkracht door een aanloop te nemen) gaat de gate uiteindelijk wel open. Dan moet de gate nog vastgezet worden met een vergrendeling aan de zijkant van de bak zodat de deur niet openvalt tijdens t kiepen. Die vergrendeling is al 2 x afgebroken. Uiteindelijk last de baas m er wel wr aan met een accuklem en een draadje waar hij wat spanning op zet. Dan de bak kiepen en door de kracht van de betonblokken die eruitvallen wordt je als een raket naar voren geschoten dus handen aan het stuur en je schrap zetten!

Vervolgens moet die gate ook weer dicht....!!!

Als ik geluk heb gaat de vergrendeling aan de zijkant meteen los, en anders volgt het koevoet - duw- trek- en lichaamsgewichtverhaal van hierboven vervolgens. Als de deur dan klaar is om te sluiten zet ik me wederom schrap, haal ik eens diep adem, neem ik een aanloop en grijp de gate en probeer m zo hard mogelijk dicht te rammen zodat ie zo goed mogelijk dicht valt. Meestal is dit niet het geval en volgt wederom het koevoet - duw - trek en lichaamsgewichtverhaal van hierboven. (Weet wel, voor iedere actie is een andere koevoettechniek vereist!) Als de gate eenmaal gesloten is stap ik via de linkerkant weer in, koprol ik over de puinberg en kan ik weer rijden!

Ronde 2: ik weer geladen, het laden gaat als volgt:

Mn baas grijpt de betonblokken/betonplaten, (of gewoon betonrommel!) met zn graafmachine en laat ze met grof geweld in de laadbak vallen. En duwt en ramt zoveel mogelijk beton erin (Ik zit in de cabine met de handrem met 2 handen aangetrokken, maar omdat deze niet meer werkt houd ik de voet flink op het rempedaal. (Daar krijg je flinke beenspieren van kan ik je vertellen!) Dit alles is vereist omdat de wagen anders simpelweg alle kanten opvliegt, nu eigenlijk nog dus inclusief mezelf). Echt ik denk dat weinig mensen een vrachtauto ooit zo hebben zien schudden maar goed! Vervolgens weer naar de losplaats:

Wagen gekiept maar een betonplaat zit er zo hard ingeramd dat ie tussen de zijkanten vd bak blijft hangen. Echt alles geprobeert, bak omhoog, bak omlaag, vooruit, achteruit, keihard op de rem (maar ja omdat de rem t niet goed doet geeft dit geen schokeffect). Dus die betonblok ging er echt niet uit. Adam nog alles geprobeerd maar tevergeefs. Dus dan maar met een halve lading terugkomen. Maar eerst nog de gate sluiten.....

De baas had m Helemaal scheefgeramd dus samen met adam en ellen, liggen duwen trekken, eraan gehangen, geslagen en ook het koevoetverhaal kwam er weer bij, maar niks hielp.. Ik heb m uiteindelijk op een heuveltjegezet misschien dat we m dan beter dicht zouden krijgen, helaas kon ik niet meer uitstappen want ik moest de voet om de rem houden anders zou de vrwagen van het heuveltje afrollen...na 3 kwartier maar met de gate open gekiept zodat de deur de grond raakte om m zo weer recht te buigen. Dit 2 x herhaald en de gate ging wr dicht! JOOW!

Ronde 3: Geladen - gelost

Ik had gistermiddag nog afgetankt. (volgens de gemiddelde berekening kan ik zo'n 5 ritjes rijden en dan moet ik tanken) OH JA klein detail: de tankmeter doet het niet, net zoals de meeste meters overigens. Volgens mn berekening moest ik morgenvroeg tanken. Ik had m liever vannavond nog afgetankt maar ik had geen tankpasje. (die had ik er van de week ingelegd maar de baas had m er blijkbaar weer uitgehaald). Dus ik dacht, dan tank ik m morgen wel af. Je voelt m al aankomen he...???!! Die 30 minuten vooruit en achteruit gassen om die betonplaat eruit te krijgen had nogal wat brandstof gekost en dat zat niet in mn berekening..

dus op de terugweg, 10 kilometer voordat we terugwaren stonden we stil....geen druppel diesel meer.... hmmm. Ik de baas gebeld...'How the fuck did you run out of fuel!' 'I'm not impressed' en toen hing hij op... oke, dan maar wachten...

Na een uurtje kwam hij aan, schold nog wat, paar kannen diesel erin, ontluchten en binnen 10 min waren we weer aan het rijden. ' There's no excuse for this, how can you explain this!! enz enz. Nou hij smeet de deur dicht en ging er vandoor. Oke! Ik kon er eigenlijk alleen maar om lachen want hoe kun je iemand nu serieus nemen als hij zo tegen je tekeer gaat? Ik denk niet dat je iemand reden of kans geeft om iets uit te leggen als je op een agressieve manier benadert en wat je bereikt is dat degene (ik nu dus) zoiets heeft van: zout maar op met je gedoe, als het zo moet ga ik nog geen excuses maken, dan wordt t gewoon jou probleem en niet het mijne!). Ik weet van mezelf dat ik mn uiterste best doe en dat ik echt niet voor de lol de tank leeg laat lopen. Als hij denkt dat niemand een fout mag maken (en ik heb sterk t gevoel dat nooit iemand goed genoeg voor m is) dan maak je het jezelf erg moeilijk denk ik en bereik je eerder het tegenovergestelde.

Vannavond was t Adam's beurt om te koken, Ellen en ik wilden al ergens anders gaan eten maar omdat Adam kookte hadden we beloofd om mee te eten. Toen we echter terugkwamen in het huis, stonden de baas met zn zus en haar man en adam klaar om te gaan uiteten. Wij kwamen binnen en zij gingen! En ze vroegen of we even langs de mac wilden rijden om wat voor de 11jarige zoon te gaan halen...!! Oke dan!

Nou dat was weer een interessant dagje!

Volgende ontwikkelingen zullen spoedig wel weer volgen.....

- Don't worry about the world is coming to an end today. It's already tomorrow in Australia.

Reacties

Reacties

Miranda Salmans

Hi Hi di Hi!
He truckgirl, busy. Jij zult wel spierballen hebben als je met deze job klaar bent voor zover je die nog niet had. Grappig he zo'n boze man. Veel geblaf, weinig wol, of hoe gaat die ook alweer?

Dorien Snellen

Hé trucking dundee,

Geweldig zoals jij kunt schrijven. Na dit jaar kun je je belevenissen als boek gaan uitgeven. The adventures of Mrs. Dundee. Ik kijk alweer uit naar je vlg. verhaal. Keep on going! en blijf vooral genieten.

Bosje

Nou Marie, je krijgt mij in ieder geval wel aan het lachen. Wat een luxe daar down under, is het voor ons maar behelpen geblazen!!!
Ik zal aan je denken als ik weer de deuren met een hand open maak. Sterkte!!

Grz.

Bosje

Linda

Hey Sista,

Werken en sporten tegelijk zoals ik het allemaal lees!
Je doet het voor een goed doel!! Om de mooie reis voort te zetten!!!
Gr Linda

Mart

Hell, what a heavenly story! Hahaha...aan levenselixer geen gebrek...spanning, afwissseling, geen sleur, buiten werken, veel beweging (ook in de cabine!), veel stof voor discussie, verrassende ontwikkelingen, noodzakelijke zelfreflectie, uitdaging tot relativeren...en dan ook nog doordeweeks naar de Mac mogen! En wel handig zo'n baas die je niet eens op z'n vragen hoeft te antwoorden. Paradise by the dashboardlight!

Peet

Super story!!!

{{ reactie.poster_name }}

Reageer

Laat een reactie achter!

De volgende fout is opgetreden
  • {{ error }}
{{ reactieForm.errorMessage }}
Je reactie is opgeslagen!

Deze reis is mede mogelijk gemaakt door:

Travel Active